臺灣桃園國際機場 | 全台ATM分佈網
第三航廈—最初的第一航廈樓地板面積已有15萬6500平方公尺,年服務容量達到500萬人次。而第二航廈則在推動臺灣成為亞太空運中心的時局下,於1989年10月起展開規畫設計 ...
此條目介紹的是臺灣的主要聯外國際機場。关于臺北另一座聯外機場,请见「臺北松山機場」。桃園國際機場(英語:Taoyuan International Airport,IATA代码:TPE;ICAO代码:RCTP),全稱臺灣桃園國際機場,通稱桃園機場、桃機[6],是位於中華民國桃園市大園區的4F級國際機場,距臺北市區約35公里,為臺灣國際航空樞紐,現由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時,取前中華民國總統蔣中正之名冠名為中正國際機場(英語:Chiang Kai-shek International Airport;通稱中正機場),2006年10月改為現名。2019年度的總旅客吞吐量超過4,868萬人次[7],無論面積或運量上,均是臺灣最大的民航機場。
桃園機場面積約1,249公頃[8],擁有2座航廈、4座貨運集散站、2條跑道及52條滑行道,並擁有聯外之高速公路及捷運系統;在運量快速攀升的同時,目前正在興建第三航廈及第三跑道以滿足龐大的旅運需求。根據2020年的統計,其客運吞吐量首度跌出世界前50位之外,貨運吞吐量則居世界第7位[9]。做為臺灣最主要的民航機場,桃園機場可起降A380、747-8及AN-225等世界上最大型的飛機。
1960、70年代,在經濟自由化政策下臺灣經濟急速的成長,隨之而來的國際航線持續開航,儘管臺北原有聯外之松山機場持續改建,卻受限於腹地被基隆河與臺北市區所包夾,仍然敵不過年年成長的龐大人流而不敷使用,於是中華民國政府另覓土地建造新大型機場的構想便油然而生。交通部民用航空局在以臺北近郊為考量的狀況下,於1969年正式選定中華民國空軍桃園基地[a]西側埤塘區域空地,以興建新的大型國際機場,並成為十大建設之一,此即桃園機場興建之起源[10][11]。也因如此,桃園機場的機場代碼(包含IATA及ICAO代碼)使用代表臺北的「TPE」及「RCTP」,原本使用的臺北松山機場則另分配新代碼。
在建築師章翔操刀下,由中華工程所負責的桃園機場興建工程於1974年9月正式動工,耗資新台幣103億元於1978年底正式完工、在所屬中華航空、編號B-181...
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