捷運站房價笑了環狀線招商大作戰 | 全台ATM分佈網

2020年8月24日—中和兩站將推預售建案.至於新美齊在去年底公告拿下捷運環狀線中和站和中原站捷​運共構案最優申請人時表示，中和站面積為729坪，其中，土地 ...

捷運環狀線第一階段已通車，雖然行車速度慢較遭人詬病外，沿線房價在這半年來漲不少，而不少開發商看中的是捷運聯合開發案，尤其大面積的聯開案。

捷運環狀線於今(2020)年1月底開放通車，通車以來，大大縮短新店至新莊的距離，沿線房價也備受民眾關注，不過，對新北市政府來說，最關心的是沿線各站體的聯合開發招商案，而對建商來說，則是各站所釋出的聯開案，能否提供大片土地供開發。

中信房屋研展室副理張漢超表示，捷運環狀線第一階段由新店大坪林站起始，經由中和與板橋，最後抵達新莊新北產業園區站，共計十四站，其中六站可站內外轉乘其他捷運路線。

以往在新店、中和、板橋、新莊等地往來，搭乘捷運都得繞行台北市轉乘才能抵達，不僅耗時，經濟效益也差，但環狀線第一階段通車後，大大減少通勤時間，沿線交通機能也在建設時一併優化，包括人行道重整加寬、增設YouBike站點，增劃機車停車位，並搭配公車路線，可有效提升居民交通品質。

中信房屋依據實價登錄資料進行統計，從通車前的2019年11月的平均房價調查到真正通車後，截至2020年6月底的資料，可以發現除了部分捷運站外，大多數的捷運站的房價都往上漲。

而房價能站上50萬大關的有大坪林站的55.2萬元、板橋站的55.3萬元及新埔站的58萬元。

張漢超表示，大坪林站的房價幾乎要追上位於新板特區的板橋站房價，主要是附近有「央北重劃區」，在新建案價格帶動中古大樓的房價比價效應，因此，每坪房價在半年期間漲了三萬元，成為房市的「黑馬」(如附表)。

而新埔站的平均房價竟來到58萬元，一舉超越板橋站，跌破不少人眼鏡，主要是新埔站(板南線)捷運共構的「新巨蛋」房價，在近一年的成交有創新高，加上周遭江翠北側重劃區的新建案推出，但江翠北側的通勤族交通得走5至10分鐘才到環狀線或板南線，因此，反而讓新埔站的大樓產品受到青睞。

至於板橋站位於新板特區，向...