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[閒聊] 環狀線小感part.2 | 全台ATM分佈網

[閒聊] 環狀線小感part.2

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 [閒聊] 環狀線小感part.2

作者hun820723 (新。獵人無雙)

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標題[閒聊] 環狀線小感 part.2

時間Sat Feb 15 01:39:33 2020

趁明天不補班再來寫一下。 其實北捷從蘆洲線通車開始，每一條線幾乎第一時間小弟我都有去體驗過； 相較於其他路線只是嘗鮮，環狀線是我從施工時就已經持續Follow並期待通車的一條線， 除了跟平常的搭乘習慣有關以外，(本身很常新莊-板橋-中永和之間往返) 這條線，也是北捷六線之中，設計風格上能夠跳脫過往制式設計的一條線， 更是唯一一條以新北為核心的捷運線。 本篇接續上次撰寫的部分，主要為中和站-板新站 (剛好把651標的車站寫完) ============================================================== Y12 中和站 *轉乘萬大線 離開景安站後，即與台64分道揚鑣，但受限於景平路路寬狹窄， 不久後兩條軌道就開始分岔。 https://imgur.com/mfJI4YU[1] 過了此處後，軌道隨即從平面雙軌轉為上下交疊； 剛通車的捷運環狀線，也是台灣第一個使用疊式高架的軌道系統。 https://imgur.com/fkrozrP[2] 環狀線進入中和站時有一段彎道段必須放慢通過， 從站內望去，此段彎道半徑並不大，或許也是受限於路幅的關係。 中和站未來會成為轉乘大站(之前朱立倫市長還稱之為新北市的忠孝復興站)， 因此算是651標中的重點站，內裝設計也較為獨特。 https://imgur.com/xloF3On[3] https://imgur.com/a8eAYRu[4] https://imgur.com/tCZVNDU[5] 以上三張照片為中和站的站內照明、站外人行道、站外立面； 三處設計上皆以六邊形為主，而環狀線中和站以西三站皆為疊式軌道設計， 兩層樓高的月台，讓站體外觀有大面積的立面可以發揮。 中和站的立面設計以綠色六邊形為主，結合公共藝術的設計， 由藝術家調配四種黃綠漸層的色彩，均勻分布於一個個六邊形單位中。 三站的立面，中和站的算是設計上最具特色的。 https:/...

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