中華得利卡8人座廂型車試駕且看「老字號」如何玩出新把戲 ... | 全台ATM分佈網

2019年10月5日—這是記者這回試駕中華得利卡（DELICA）時的第1個想法，畢竟這部...中華汽車,​三菱,Delica,得利卡,貨車,廂型車,箱型車,麵包車,商用車,客貨車, ...

▲從1973年就在台灣落地生根的得利卡，這回「新世代」新在哪？（圖／記者張慶輝攝，以下同）

記者張慶輝／桃園報導

這世界上有沒有1部車，是「任何人」只要聽到名號，腦中自動就會浮現其樣貌、甚至是在這部車上經歷過的所有回憶？這是記者這回試駕中華得利卡（DELICA）時的第1個想法，畢竟這部自1973年就在台灣落地生根的「老字號」，曾陪伴老一輩拚出經濟奇蹟，也曾是7、8年級生兒時記憶一大部分，很難叫人不想起那段美好時光。

▲在面對環保與安全法規、以及消費者標準提升的同時，中華汽車也為得利卡掛上「新世代」名號。

也正是因為有著近半世紀的輝煌歷史，到了2019年的當下，中華汽車再次以「新世代」做為號召，推出符合現下要求（無論安規、環保或消費者）的新得利卡，實在很讓人好奇老字號要如何玩出「新把戲」，這回就藉由建議售價78萬的8人座自排客貨車型，來一場古往今來的試駕體驗。

▲頭燈採遠近燈分離設定，上方新增了DRL日間行車燈，並以塑料材質打造氣壩前保桿。

從外觀上不難看出得利卡的「經典線條」，不過中華汽車仍是為其換上「全新面貌」，以類似菱利的輪廓，但改以分離式設計多出上方的日行燈，同時透過耐刮擦的塑料材質，打造出略顯氣勢的前氣壩與保桿，車尾雖然變動不大，不過塑料後保桿中間嵌有後霧燈，在惡劣天候行車時更有保障。

▲側面仍是得利卡的經典線條，手拉式收音機天線也依舊存在。

在內裝格局上，新世代得利卡做了不少調整，除了嶄新的方向盤加上控制鍵與定速外，儀表板也有MID單色顯示幕，可提供諸如水溫或油耗等資訊，另外中控的冷氣出風口上移後，空調與音響呈垂直排列，騰出更多置物空間，排檔座前方新增USB接口，不用再煩惱充電問題，而電動窗開關與後照鏡調整按鍵依然在中央扶手前，與一般轎車不同。