下一站：幾米地下鐵／台北捷運南港站@ 新南極轉運站:: 痞客邦 | 全台ATM分佈網

2021年3月5日—#7△3、4號出入口的南港站站牌，為北捷新樣式站牌，亦使用於內湖線各站。P1190592.JPG#8△3、4號出入口的樓梯也狹窄許多前面 ...

當列車門打開時 映入眼簾的，不是印象中的淺色琺瑯板 而是另一個熟悉的國度，一個巫婆騎著掃把和列車競速 歡迎來到幾米的繪本世界，台北捷運南港站

捷運南港站為台北捷運南港線（板南線）延伸段的其中一站 計畫中，南港線由昆陽站往東延伸，經過南港站 最後抵達和內湖線共站的南港展覽館站 2008年12月，昆陽至南港率先通車，南港站暫時成為南港線的終點 至於南港至南港展覽館，預計2010年底才會通

▲台北捷運南港站位置圖（截取自台北基隆桃園軌道交通路網圖） 先前本站曾發表一篇文章〈臺鐵台北段地下化車站1：南港車站[1]〉 大抵介紹了未來南港的交通雛形，將朝向台北東區的交通轉運站邁進 除了規模龐大的台鐵、高鐵共構站，還有捷運系統的支援 目前台鐵南港站已經通車，捷運也在去年底通車了 接下來主體大樓完工，高鐵搬進來後，便是南港三鐵共構的時代 雖然未來是三鐵共構，但是目前的南港，卻不曉得該說是共構還是共站 因為主體工程還在進行，使得台鐵南港站與捷運南港站無法互通 台鐵南港站出口位於南港路一段，捷運南港站出口位於忠孝東路七段 旅客出站後還需要繞行一段路才能互相轉乘 以現況而言，只能說是兩個相鄰很近的車站吧

#1▲南港車站大樓主體仍在建築中，讓台鐵南港站與捷運南港站暫時分隔二地

捷運南港站目前有四個出入口，均位於忠孝東路七段 周邊沒有住宅區或商業區，雖不致於人煙罕至但也不像捷運站應有的位置 需步行約560公尺到南港路才比較熱鬧 未來共構的車站大樓完工後，捷運南港站的功能才會比較完整 不過南港站的旅客沒有想像中少，除了選擇台鐵轉捷運的，或南港路走過來的 以往昆陽站的轉乘旅次，也轉移了一部份到南港站

1號及2號出入口位於忠孝東路東行線上，兩座的造型相同 1/4圓艙設計，弧的一面全以玻璃帷幕包覆 並飾以白色的桁架及琺瑯板，讓站體輕盈了不少 但這些建材是否禁得...