散戶能當航海王？長榮、陽明、萬海高檔巨量換手，法人示警 ... | 全台ATM分佈網

散戶能當航海王？長榮、陽明、萬海高檔巨量換手，法人示警：再追就要被套了！中央社+追蹤已追蹤.2020-12-3011:35?人氣.贊助本文 ...

海運運價居高不下，貨櫃航運獲利看俏，不過貨櫃三雄股價創下波段新高後，昨（29日）天呈現劇烈震盪，長榮終場爆出約88萬張天量，陽明、萬海也爆出31.5萬張、21.3萬張，總計逾140萬張；法人指出，籌碼在此是否完成良性換手，仍待觀察。

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台股加權股價指數昨天終場下跌11.02點、跌幅0.08%，收在14472.05點。股民搶進航運類股，航運業昨天資金占比高達22.36%，航運類股表現強勢。

缺人、缺船、缺櫃問題未解，且貨運需求暢旺下，海運運價再寫新高，上海出口集裝箱運價指數25日為2641.87點，較上週漲230.05點。

陽明海運經歷營運陣痛後，遇到疫情帶來的空前旺季，一鼓作氣重振業績。 （資料照，圖/徐炳文攝）

運價部分，25日上海到美西、歐洲線及南美運價再創新高，歐洲航線運價週漲幅逾2成；業者預估美西線長約運價將從每大箱（40呎櫃）約1450美元，明年提高到2500美元以上，美東則從2450美元提高到3500美元以上。貨櫃航運業者迎來20年最旺第4季，且推估海運盛況直至明年第2季。

陽明11月單月每股稅後純益（EPS）新台幣0.92元，相較今年前3季EPS約0.71元，單月賺贏前3季。法人指出，由於運價持續高漲，預估貨櫃航運今年12月、明年1月獲利都將超越11月表現。連公營的陽明海運都能繳出如此成績，看好經營效率高的萬海、長榮能有更好獲利表現。

觀察貨櫃三雄昨天股價表現，以陽明最強勢，開盤直攻漲停27.9元，上午10時左右下殺至平盤25.4元，買盤隨即湧至，呈現高檔震盪格局，終場收漲停價27.9元，交易量來到31.5萬張。