進階人生的第一步，來輛賓士吧！Mercedes | 全台ATM分佈網
2019年12月11日—可惜，這輛由五門掀背A-Class衍生而來的四門Sedan車型，雖然是賓士有史以來最入門的車款，也是品牌目前最小的四門房車，但礙於台灣賓士策略，最入門 ...
當你開著掛上三芒星廠徽的A-Class Sedan時，誰會在乎它入門？親朋好友無論老少只會嚷嚷著，哇！你開賓士耶！
撰文：詹智仁 Jason攝影：詹智仁 Jason這或許就是Mercedes-Benz的魅力所在，只要坐駕車頭掛上賓士標誌，似乎就是一種成功象徵，又有誰會記得其實這輛A-Class Sedan，在去年國外剛亮相時可是引起一陣騷動，堪稱是有史以來最"便宜"的賓士，甚至當時傳聞售價有望在新台幣百萬內，只要國產車價多加那麼一點點，牛頭牌就直接升級三芒星了。 可惜，這輛由五門掀背A-Class衍生而來的四門Sedan車型，雖然是賓士有史以來最入門的車款，也是品牌目前最小的四門房車，但礙於台灣賓士策略，最入門的A180 Sedan售價還是要160萬元起，與五門A180車型售價相同，儘管已經是最便宜的賓士，但距離"親民"兩字還是有很大一段差距，更別說此次試駕的是A200 Sedan版本，基本售價再提高了20萬元達到180萬元，且還有滿滿的選配套件。 當然售價會提高除了台灣關稅等因素外，其實攤開規格表也不難發現，舉凡LED頭燈、鋁合金輪圈以及MBUX多媒體系統等，在台灣都屬於標準配備，但國外可能還需要另外加價選購，畢竟國情不同，若導入台灣車型是鐵圈以及鹵素大燈，相信還是會讓許多消費者遲疑，因此基本的外觀扮相可不能少，才能符合賓士在台灣人心目中的形象與地位。 而A200 Sedan車室內同樣不會讓各位"親友"失望，大致鋪陳與同屬NGCC平台家族的A-Class五門以及CLA都十分相近，那連出風口都會亮的環艙的氣氛燈以及全數位儀表板，整體給人滿滿的科技感，且賓士在所有能看到與摸到的地方，無論材質與作工都經過精心處理，特別是此次試駕車款，還選配了屬於AMG套件內的真皮與麂皮混搭跑車化座椅，整體質感相當不錯，只是實際乘坐上去後...真有點硬！ 我認為那是AMG包裝讓整體偏向運動化所導致，座椅確實不像自家C-Class或E-Class那樣舒適...
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最便宜三芒星房車，M.Benz A | 全台ATM分佈網
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