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高雄國際機場(IATA代码:KHH;ICAO代码:RCKH)是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場,因其所在位置,而又常被稱為小港國際機場、高雄小港機場、小港機場、港機,即 ...
高雄國際機場(IATA代码:KHH;ICAO代码:RCKH)是一座位於中華民國高雄市小港區的民用機場,亦被稱為小港國際機場、高雄小港機場、小港機場,緊鄰高雄市區,總面積264.5公頃(1.021平方英里),由交通部民用航空局高雄國際航空站管理,被定位為「南部地區區域性國際機場,服務大高雄地區之國內幹線機場」[1],為南臺灣的主要聯外國際機場,亦為臺灣首座設有機場聯絡軌道系統的民用機場。
高雄國際機場自2015年起超越臺北松山機場為全國旅客人數第二大機場,僅次於臺灣桃園國際機場,2019年達到史上最高在國際載客量,逾600萬人次,惟受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響,2020年起國際航班數與進出旅客數大幅下降,變為全國旅客人數第三大機場[2]。隨著全球疫情趨緩,旅運正在復甦中[3]。
高雄國際機場的前身是台灣日治時代的「小港飛行場」,興建於1942年,由當時的大日本帝國陸軍使用,有別於由日本海軍所使用的「高雄飛行場」(位於高雄市岡山區,現中華民國空軍軍官學校)。目前機場外飛機路上的南緯實業廠房係當年日軍軍營,廠邊二路則為當年小港飛行場的滑行道,廠邊二路、廠邊三路、明聖街上仍可見到當年的有蓋掩體。小港飛行場原本擁有東西向及西北東南向兩條跑道,第二次世界大戰結束中華民國政府接收後,停用西北東南向跑道,但此跑道遺跡現仍存於機場北側的「綠色隧道」賞機點[4]。之後小港機場有一段時間曾作為中華民國空軍基地。由於臺灣南部在當時缺乏一個民用機場,小港機場於1965年時由交通部民用航空局接管,改為民用並且擴建成為「高雄航空站」,開辦國內的旅客與貨運運輸的業務。在1969年升格為「高雄國際航空站」,但是正式開辦國際旅客業務則是在1972年。在接下來40年中,高雄國際機場是南臺灣唯一的國際機場,直至2011年臺南機場也開放國際旅客業務。
高雄機場的旅客運量與飛機起降架次於1997年達到高峰,分別為1,215萬8,144人次及14萬2,619架次,其中約四分之三為國內線航班,但之後因網際網路泡沫破滅、九一一襲擊事件、SARS事件、台灣高鐵通車等重大事件影響則逐年下降,至2009年最低點時僅略多於最高峰四分之一的運量,為366萬1,023人。2007年連接臺灣西部...
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