糖業王國興衰路-橋頭糖廠 | 全台ATM分佈網
2019年7月1日—台灣早期一直都是用較原始的方式,利用牛隻拖動甘蔗石輪來榨甘蔗汁,蒐集蔗汁後再熬煮成粗糖,日本帝國殖民台灣後,為了增加蔗糖的生產效率,因此打算引進 ...
我從小到大,總是在歷史課本上讀到,台灣在日治時期作為重要的蔗糖生產地區,糖業是多麼發達,是多麼受日本帝國重視,但是那個台灣糖業的榮景到底是什麼樣子呢?歷史課本好像不曾帶我們實際見證一下那個時光。想親眼看看台灣糖業的興衰嗎?那就來走一趟高雄橋頭糖廠吧!
橋頭糖廠訴說著台灣糖業的故事。從荷蘭人來到台灣開始,包含之後的鄭氏王朝、清代、日治、以及戰後國民黨政府時期,蔗糖一直都是台灣重要的出口商品之一,甘蔗也是台灣中南部農村的重要作物。台灣早期一直都是用較原始的方式,利用牛隻拖動甘蔗石輪來榨甘蔗汁,蒐集蔗汁後再熬煮成粗糖,日本帝國殖民台灣後,為了增加蔗糖的生產效率,因此打算引進新式的蔗糖生產方式,因此在各地建立新式糖廠,1901年建造開始的橋頭糖廠就是第一間新式糖廠。
舊時代的甘蔗石輪現在已經成為糖廠園區的裝飾品。新式製糖最大的不同就是在各方面都盡量利用機械取代人力、獸力。新式製糖使用蒸汽機(火犁)取代牛犁開闢蔗田;使用五分仔車取代牛車運送原料甘蔗;使用壓榨機取代牛拉石輪,都大大增加了蔗糖的產能。在橋頭糖廠園區內的台灣糖業博物館中,就可以看到相當多的介紹。
舊糖廠內部的機械,可以看到機械化製糖的歷史。 五分仔車也是糖業機械化重要的象徵之一。除了製糖相關設備的先進化之外,橋頭糖廠的建築也都帶有非常新穎的樣式。例如1901年興建的「社宅事務所」,宏偉的門柱、連續的拱門、寬廣的迴廊,讓人感到十足的歐洲風情。沒錯,這棟建築物的確和歐洲風格有關,因為她就是經典的熱帶殖民地樣式建築,也就是荷蘭等歐洲國家殖民東南亞時,大量在東南亞國家興建的建築。這類建築除了保有歐洲風格外,也因應熱帶國家的特殊環境有所改良,最明顯的就是大多具有地上架高的結構以利通風。日本也學習這種建築風格,並大量在台灣興建這種建築。現在社宅事務所作為橋頭糖廠園區的主要展覽館之一,老...
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