Lucid Air想幹掉死敵特斯拉實際開上賽道卻輸了 | 全台ATM分佈網

2020年10月6日—美國新興電動車廠LucidMotors在9月發表了首款作品LucidAir，而這家車廠的頭號競爭對手就是特斯拉，原廠在LucidAir發表前曾發出預告影片， ...

生活中心／顏敏翔報導

美國新興電動車廠Lucid Motors在9月發表了首款作品Lucid Air，而這家車廠的頭號競爭對手就是特斯拉，原廠在Lucid Air發表前曾發出預告影片，強調該車在加速方面完全輾壓特斯拉Model S，嗆聲的火藥味十足，近日原廠將Lucid Air送到賽道進行測試，儘管最終跑出來的成績相當優異，但是卻輸給了最大死敵特斯拉。

▲Lucid Air電動車在WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道寫下1分31秒3的優異成績。（圖／翻攝自Lucid Motors）

Lucid Air前往美國加州的WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道進行挑戰，這條賽道全長約3.602公里，共有11 個彎道，其中著名的「Corkscrew」8號彎道更有著將近3層樓的高低落差，該賽道也被認為是最具挑戰性的賽道之一；Lucid Air在此跑出的最佳成績是1分31秒3，雖然距離麥拉倫Senna寫下的最速量產車單圈1分27秒62仍有一段差距，不過Lucid Air的成績只比麥拉倫P1慢了0.4秒，並且還比法拉利488 GTB、賓士AMG GT R等超跑更快。

▲Lucid Air電動車在WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道寫下1分31秒3的優異成績。（圖／翻攝自Lucid Motors）

雖然Lucid Air的成績贏過不少知名超跑，但卻輸給了最大對手特斯拉，因為特斯拉隨後派出Model S Plaid原型車前往同一條賽道挑戰，並以1分30秒3的成績勝過Lucid Air的1分31秒3，刷新該賽道的最速電動車單圈紀錄，算是一吐直線加速慘敗給Lucid Air的怨氣。

▲Lucid Air電動車（圖／翻攝自Lucid Motors）

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