枋山鄉公所 | 全台ATM分佈網

南迴鐵路枋寮－知本段預定80年年底完工，預計環島鐵路完成後，除公路外另提供一交通工具之選擇。枋山鄉設有枋山車站為屏東段之最南站，對旅客或貨物之運輸將 ...

本鄉地勢平坦呈東西向傾斜，海岸地質多變，以楓港溪為界，以北為砂岩，楓港出海口及兩側為現代沖積層由粘土、砂石、礫石所組成，適宜種植瓜類，以南沿岸地質突變為珊瑚礁質殼砂與大礫石所組成，因不含沙，海水清澈見底，為觀光覽勝的好地方。

公路方面 ●  台  1號：為枋山鄉最主要公路運輸要道，北接台17號公路往東港。枋山－楓港段每日交通量為9386輛。 ●  台24號：作為通往恆春半島及墾丁國家公園之要道，楓港－海口段每日交通量為6,204輛。 ●  台  9號：為南台灣客貨運輸之樞紐，尤其楓港為三條公路交會之所在，過境旅客多，服務業發達。 本線尚武－楓港段每日交通量為2,809輛。

鐵路方面  南迴鐵路枋寮－知本段預定80年年底完工，預計環島鐵路完成後，除公路外另提供一交通工具之選擇。枋山鄉設有枋山車站為屏東段之最南站，對旅客或貨物之運輸將負擔一部份的承載量，另外前往東部亦可避免山路之苦，對枋山鄉之發展助益很大。