潤泰松山車站共構BOT | 全台ATM分佈網

潤泰松山車站共構BOT...開發營運權，建築主體包含車站綜合大樓、多目標使用大樓及兩大樓間的連通空橋，以共構的方式構築於臺鐵已完成的站體上方並受到松山 ...

2015 11

Songshang Station BOT Project Lo Hsing Hua Architect Associate+ An-Hsien Lee Architects & Associates 攝　　影　采石廣告攝影 鄭錦銘 座落地點　車站棟： 　　　　　臺北市市民大道六段288號 　　　　　多目標棟： 　　　　　臺北市市民大道七段8號 面　　積　基地面積 　　　　　車站棟：19,102m² 　　　　　多目標棟：6,506m² 　　　　　建築面積 　　　　　車站棟：7,636m² 　　　　　多目標棟：2,601m² 　　　　　總樓地板面積 　　　　　車站棟：61,721m² 　　　　　多目標棟：50,403m² 層數高度　層數 　　　　　車站棟：十七 層 　　　　　多目標棟：二十一層 　　　　　高度 　　　　　車站棟：81m 　　　　　多目標棟：84.8 m 設計時間　2007年4月至2013年4月 施工時間　2013年4月至2015年4月

舊地新生為老車站注入新生命 這個案子的基地位在松山車站，長久以來扮演著臺北市東區主要鐵路轉運樞紐的角色，基地北側為著名的饒河街夜市及慈祐宮，南側是熱絡的五分埔商圈，然而長期鐵路分隔反而成為了南北區域的連結與發展的限制。民國93年臺北市都發局通過「變更臺北市松山車站附近地區都市計畫案」開啟了新的契機，透過鐵路及車站的地下化（本基地一期工程—松山車站地下車站及附屬設施興建工程)，將地面層的土地新生釋放成為廣場和公園，使區域得以重新連結再造。

本案屬「松山車站地下車站及附屬設施興建工程」的二期工程。由潤泰百益股份有限公司於民國95年底自臺灣鐵路管理局取得50年開發營運權，建築主體包含車站綜合大樓、多目標使用大樓及兩大樓間的連通空橋，以共構的方式構築於臺鐵已完成的站體上方並受到松山機場航空禁限...