捷運人人愛嗎？他們家就不愛！ | 全台ATM分佈網

2018年5月7日—事實上，網路上也一直有鄉民酸來酸去，說今天天母商圈之所以沒落，就是因為沒有捷運經過的關係，更說20年前當地居民就是反對捷運進天母， ...

自從大台北地區捷運便捷性受到肯定後，很多縣市也都極力爭取捷運建設，似乎已經可以說到了「捷運人人愛，捷運大家要」的地步了，但是就有人不愛這一味，跳出來反對捷運興建，大聲說：捷運不要蓋到我們家，你說奇怪不奇怪？

最近剛好在台灣南北兩地各有民眾跳出來反對捷運的興建，在南台灣高雄，捷運輕軌正如火如荼地在推動，但是要經過美術館路段卻遭質疑，會嚴重衝擊該地區交通秩序與生活品質，數十位當地住戶代表在學者、市議員陪同下召開記者會，向市政府表達嚴正抗議，要求美術館路段輕軌立刻停工並變更設計，意味著捷運不要經過我們家就對啦！

在台北，規劃中的民生汐止線，9年前進行環評時，就因民生社區民眾反對而卡關，今年重啟民生東（西）路主線與東湖支線環評說明會，但是東湖支線周邊民眾也在日前送交1800多戶連署書到捷運局，表達堅決反對支線興建立場，擔心捷運破壞了整治後綠美化的內溝溪生態與美景。面對民眾抗爭，捷運局也只能說，若未來支線興建難達共識，將先辦理主線工程，支線則以後再行評估。

捷運並非大家都愛

這跟大家認知中的「捷運人人愛」，好像有非常大的落差。還記得去年行政院推出的「前瞻基礎建設計畫」，主要也是屬於捷運等軌道建設，各縣市當時都還搶破頭呢！如桃園、基隆、新竹等縣市都大搶前瞻經費來興建捷運。

更不要說大台北地區近幾年來捷運宅的便捷性與增值性，一直讓市場人士津津樂道，也是房市銷售不敗的主要賣點訴求，怎麼會有人將這麼「好康」的利多給推掉呢！怎麼會有人這麼傻呢？

只是翻開大台北地區捷運史，像這般堅持居住品質的「傻子」還不少呢！

剛剛提到的民生汐止線就是一個較近的案例，該條東西向的捷運建設很早就提出來了，而且串連到汐止，近年來汐止人口不斷成長，對於一條便捷進台北市...