再談上游缺料群創、友達認面板全年供不應求機率增 | 全台ATM分佈網

2021年3月23日—中央社記者潘智義台北2021年3月23日電）面板廠群創(3481)總經理楊柱祥今天表示，上游驅動IC缺貨確實可能延續到明年，造成今年面板 ...

（中央社記者潘智義台北2021年3月23日電）面板廠群創 (3481) 總經理楊柱祥今天表示，上游驅動IC缺貨確實可能延續到明年，造成今年面板供不應求機率增加，友達 (2409) 董事長彭(雙)浪也認為，缺料情形的確嚴重。

彭(雙)浪日前在法說會提及，匯率、缺工、缺料是營運3大問題，但目前只有缺料問題依然持續，先前是顯示玻璃缺貨，之後又發生了韓國化工廠、日本瑞薩半導體廠停工，半導體晶片供應更加緊缺，尤其相對其他產業使用晶片量少的車用晶片需求影響最大，讓原本已有許多汽車廠停線的情況更是雪上加霜。

楊柱祥說，原已預期晶片、缺料問題可能到明年上半年才緩和，但日商瑞薩車用電子晶片廠火災，加深車用電子使用晶片的缺貨情況。

提到車用顯示器，他說，群創在車用中控台（CID）整合中大尺寸面板，協助台灣產業從資通訊產業進入電動車產業，這也台灣產業可遇到的契機。

友達在海外布局方面，彭(雙)浪解釋，客戶需要最適當的生產地在哪，友達就去哪，但現美中貿易戰緩和，海外布局壓力也有緩和跡象，不過車用還是會很認真考慮，因採模組出貨，必須要很靠近市場，北美一定會設點，做後段模組貼合，但美、墨都有可能，正在討論，沒確切時間表。

另外，歐洲也有一個客戶正在談，但歐洲很多車廠都在中國生產，所以不一定到歐洲生產，直接由友達的中國廠出貨即可，東南亞也許會有一點布局，例如日本車廠很多在泰國生產。

彭(雙)浪指出，車廠最頭痛晶片不足問題必先解決，但車用顯示器小量多樣，當晶片缺貨時的上游供應商的優先次序必然比較後面，這也是無奈的地方。