台北捷運環狀線1月19日開放試乘！通勤時間、票價到底省多少 ... | 全台ATM分佈網

2020年1月16日—1月16日更新：新北環狀線完成履勘後，今天可望拿到交通部營運核准函，新北市長侯友宜表示，拿到核准函後，需要兩天準備，預計最快19日 ...

1月16日更新：新北環狀線完成履勘後，今天可望拿到交通部營運核准函，新北市長侯友宜表示，拿到核准函後，需要兩天準備，預計最快19日開放民眾試乘，試乘時間是早上10點到下午4點，正式通車日期會由台北市政府與新北市政府會商決定，預計是農曆年後。試乘一個月內民眾皆可免費搭乘。

這條蓋了10年的捷運，終於將在2020年農曆新年前夕通車，來看看究竟可以為通勤族省下多少時間？

新北環狀線第一階段開通倒數計時！總花費699億元興建，14個站橫跨新店、中和、板橋、三重、新莊，大幅縮減百萬市民車資跟時間。而南環北環何時開通？號稱第一座台灣鋼軌鋼輪的中運量捷運系統，哪些設計比文湖線更強大呢？

新北捷運環狀線總計分兩段建設，第一階段即將開通，起於新店大坪林站，終點在新莊新北產業園區站，中間有六站是其他線的轉接點，百萬新北住戶未來搭車時間將大幅節省，晚點出門也不怕。

過去中和景安站居民到板橋站參加歡樂耶誕城活動，要搭橘線、綠線、藍線，或是橘線紅線再轉藍線，不管哪一條路徑都要轉乘兩次，費時26分鐘，票價35元（電子票證28元）。但在第一階段環狀線開通後，景安站到板橋站總計6站，只要15分鐘，票價25元，電子票證價預計20元，大省28%。

北環若通車，內湖科技園區工作的新貴們可能會更開心！根據捷運局統計，串連新北產業園區到內科劍南站，現在旅客得搭文湖線、板南線及機場捷運線3段轉乘，預計花49分鐘抵達，但北環開通後，將縮短為26分鐘，省錢省時。

新北環狀線設計為「中運量捷運」，民眾關心到底能載多少人？答案是每小時單向1～2萬人次，若班次密集度高，可以最高塞入3萬人，雖說是中運量，但比文湖線強大許多。

新北環狀線雖是中運量捷運設計，但跟同樣是中運量的文湖線有三大不同，比如文湖線使用膠輪系統，而新北環狀線用鋼軌跟鋼輪胎，據說維修上較為便宜。

其次，新北環狀線每列車連結四個車...