萬華車站@ 迷惑龍的部落:: 痞客邦 | 全台ATM分佈網

2016年12月21日—萬華站是臺北市中唯一沒有和捷運共構的車站，但是距離捷運龍山寺站也不遠，​步行幾分鐘就可以到達。萬華站前有臺北，後有板橋，使用的 ...

紀錄日期：2016年2月3日

站別：一等站

站體：地下車站

月台：一座島式月台、一座岸式月台

此地位於新店溪、大漢溪匯流之處，早期為一河港，也是凱達格蘭族人活動之處。清朝雍正年間開始有漢人在此居住，並賣蕃薯維生，所以被稱為「蕃薯市」。當時位居大漢溪、新店溪上游的平埔族人會駕著名為「manka/vanka」的獨木舟載運貨物來到此地與漢人交易，於是漢人便以閩南語譯音稱呼此地為「艋舺」。日本人來了以後以艋舺的發音類似日語中的「萬華」（manka），便將此地改名為萬華。

車站設立於1901年，當時稱為「艋舺停車場」，位於現在的愛國西路與中華路口，1918年搬遷到現址建造木造站房，1920年更名為「萬華驛」。當時為了便利運送深坑、石碇、木柵等第的煤礦，民間單位臺北鐵道株式會社決定建造萬華到新店間的鐵路，於1921年通車。其中有一站為景尾驛，從景尾驛另外延伸出通往石碇與十五分的兩條台車線，讓山區的礦石能送出來。這條鐵路以萬華、新店為端點，在交通不方便的早期提供客運與貨運，扮演重要的運輸角色。1949年，臺鐵買下此段鐵路命名為「新店線」，營運到1965年廢止。現在捷運新店線的路線差不多和臺鐵新店線重疊，沿著汀洲路、羅斯福路南下抵達新店站，差別是一個在地下，一個在地面。1989年臺北市區鐵路地下化完工，萬華成為地下車站，站房也改建成兩棟兩層樓的鋼筋水泥建築。特別的是這兩棟兩層樓的建築底下預先建造可乘載二三十樓的地基，以作為未來開發之用，目前大樓正一層一層建構當中。當然，這也是一個BOT案，完工之後和松山、南港一樣有停車場、飯店、餐飲、百貨等進駐，也有部份樓層屬於政府機關專用。

萬華站是臺北市中唯一沒有和捷運共構的車站，但是距離捷運龍山寺站也不遠，步行幾分鐘就可以到達。萬華站前有臺北，後有板橋，使用的人數「相對」比...