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長榮迎解封行情「法人調高目標價至339元!」萬海、陽明創波段新高.2021-07-0114:29.ETtoday新聞雲.›ETtoday財經雲.小中大.△長榮海運旗下12,000TEU ...
▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船長信輪。(圖/長榮海運提供)
記者林淑慧/台北報導
海運塞港現象從歐美蔓延至亞洲,貨櫃三雄後市看好。長榮今(1)日早盤股價持續上攻,終場以213元作收,萬海與陽明則分別收在336元與196元,均創波段新高;法人認為,海運市場下半年供給仍將持續吃緊,看好運價第三季旺季持續上漲後,運價將維持高檔至 2022 年,重申維持貨櫃三雄的買進評等。
長榮將在明日解除分盤交易限制,後續股價走勢也備受投資人關注,一家本土法人考量長榮獲利連續兩年維持十年新高,ROE 達 97%,調升目標本淨比至4倍, 在今明年兩年皆呈現供需缺口下,及補庫存需求將延續至2022 年,2022 年運 價將維持高檔,調升長榮目標價至 270 元,而另一家看法最為積極的本土法人,則是一舉將長榮目標價調高至339元,為內外資預估最高者。
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法人分析指出,儘管中國第三大港鹽田已於6月23日全面復工,但6月以來因疫情再起導致港口處理運力一度下探至30%,依據統計,在恢復運力時有高達35 萬TEU貨櫃堆於碼頭,以鹽田一日處理3.6萬TEU量能估算,加上新貨持續抵達,需10日以上才能紓解,預期下半年供給仍然吃緊,第三季運價有望持續上漲、第四季則維持高檔。
展望後市,法人指出,受惠SCFI 運價指數創新高,加上美國線長約換約價格大漲自5月起生效,對於貨櫃三雄的營收挹注將落在6月,預估長榮6月營收將創新高,預估貨櫃海運第三季營運表現將旺季更旺。
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