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重型機車(250以上).600級距仿賽、街跑車款推薦:中排氣量的魅力,性能與舒適的抉擇!ByEditorJ在...都能勝任!YAMAHAYZF-R6。
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當輕檔車的動力已經無法滿足你,但又不想承受公升級車款猛爆性能帶來的壓力,在600c.c.這個級距中,不僅有可作為賽道機器的純種仿賽,還有兼具日常方便、舒適性的街跑車款,使得這個級距的車款受到廣大車迷愛戴。雖然近年來,由於環保法規等因素,部分車款被迫退出市場,但不可否認的是600c.c.車款依舊存在無可取代的魅力,今天Moto7就帶各位看看,目前市面上有哪些600c.c.整流罩車款可以選擇吧!
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首先是近期討論度頗高的CBR600RR,沉寂了好一段時間後終於捲土重來,保留了標誌性的中置後出排氣管,車頭兩側也跟上老大哥CBR1000RR-R的腳步,加入了小翅膀定風翼。不過本次改款的另一亮點則是電控系統的升級,擁有5軸IMU慣性測量、動力模式等功能。車架與引擎的部分,大致上沿用前代設計,但透過修改進氣道及調整汽門,造就121ps的最大馬力,而馬力峰值也延後了500轉,比起前代車款更著重高轉速的表現。
636c.c.的排氣量,讓它的動力硬是比同級對手多出那麼一截,中低轉速時扭力依舊充沛,整體來說動力延伸相當順暢,與其他大多為599c.c.的日系車款相比,顯得更加游刃有餘。在懸吊的部分,搭載SHOWA 41mm倒立式前叉,以仿賽車款來說算是相當柔軟;整體設定上對新手騎士十分友善,但並不代表它不適合熱血,在激烈操駕時它的回饋同樣不會讓你失望。
主打賽道騎乘,充滿R-DNA的...
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