艋舺ㄟ火車頭－台鐵萬華車站 | 全台ATM分佈網

2021年2月14日—1989年，台北車站地下化竣工當時地底隧道南出口就緊臨著萬華車站，站在月上即可瞧見通往地底的黑窟窿配合台北現代化的意象，萬華車站也 ...

與捷運龍山寺站相距約150公尺的台鐵萬華車站，目前已被地下化 不及捷運龍山寺站熱鬧的環境，萬華車站始終有股沉默、沉思般的感覺

萬華車站夾在台北車站與板橋車站兩大強權之間 也是北上進入台北的前哨站 身為一等車站的萬華，亦有少數的對號列車停靠

1989年，台北車站地下化竣工 當時地底隧道南出口就緊臨著萬華車站，站在月上即可瞧見通往地底的黑窟窿 配合台北現代化的意象，萬華車站也有幸獲得第一次改建 全白色的站體，挑高的大廳及玻璃維幕，雖維持著台鐵傳統車站的格局 但是設計風格就算是套用在今日，也不失落伍

當年的萬華車站，月台亦配合改為白色系 車廂位置的標示，則是高反差的黑低白字，應是台鐵首例 小時候，爺爺特地帶著我們體驗「台北地下鐵」時 當時對於設計懵懂無知的我，就非常喜歡萬華車站月台的標示 可惜沒有拍過當時的月台，目前網路上應該還找得到歷史的照片 舊萬車車站，筆者僅留下一張1996年底所拍的後站，取景很爛看看就好 這張照片拍完三年後，萬板地下化通車，才使用11年的白色的建築也隨之拆除

01▲1996年所拍攝的萬華車站（後站），白色站體使用10年就拆了

相對其他車站而言還算「新」的白色站體 只用11年，就因為萬華站地下化再度改建而拆除 現在地下化後的萬華車站，位於康定路與艋舺大道交叉路口 站體以康定路為軸線，分為東、西兩座站房 兩座站房的外觀和設計幾乎一模一樣，大門均面對康定路

02▲萬華車站地下化後的東站體

03▲萬華車站地下化後的西站體 話說，一個時代有一個時代的建築風格 新的萬華車站設計與板橋車站非常類似 大...