高雄輕軌復工陳其邁：2023年全線通車| 生活 | 全台ATM分佈網

高雄輕軌二階工程停工近兩年，市府以交通動態模擬及優化路型改善，驗證結果都為正向，市長陳其邁...2020/11/1009:55（12/1920:12更新）...大眾運輸的權益，以及市府針對沿線民眾做民調的結果顯示有逾7成受訪者支持輕軌原路線復工。...本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

2020/11/10 09:55（12/19 20:12 更新）

（中央社記者王淑芬、洪學廣高雄10日電）高雄輕軌二階工程停工近兩年，市府以交通動態模擬及優化路型改善，驗證結果都為正向，市長陳其邁今天宣布即日復工，同時下達2023年全線通車的命令。

陳其邁今天由副市長林欽榮陪同，帶領捷運局、交通局及捷運技術工程團隊在市府開記者會說明1個多月來市府進行交通動態模擬的結果，同時宣布這項決定。

陳其邁表示，「拖」不能解決問題，現在不是怨天尤人時刻，而是要迎頭趕上的時刻，市府要積極面對問題、解決問題，他基於3個理由要即刻復工，即城市的競爭力、民眾搭乘大眾運輸的權益，以及市府針對沿線民眾做民調的結果顯示有逾7成受訪者支持輕軌原路線復工。

有關工期方面，陳其邁宣示美術館到博愛路段會在2022年11月通車，2023年全線通車。

二階工程的異議路段指的是美術館路到大順路約7.3公里路線，沿線有居民質疑路幅太窄、噪音太大及影響救護車輛進出等。

林欽榮針對團隊以1個多月的時間進行9項優化調整方案的結果及2項行政配套措施做說明。

9項優化方案包括，異議路段北移至美術館園區內的優化路型，加大轉彎半徑（R30加大為50），維持既有美術館路車道數；最窄路段單線雙向，美術館中華一路至裕誠路約143公尺要採單線雙向維持雙向4車道；C24站和捷運紅線R13站區轉乘於臨大順路及龍文街開發基地建築退縮增加車道空間。

輕軌路權瘦身，路幅原10.8公尺縮小至車站段9.6公尺；大順路雨豆樹206棵就地保留；龍德新路拓寬至26公尺，未來將東向延伸到民族一路，估可移轉大順路交通量28%並提高路段交通服務水準。

島式月台改為側式月台，月台拆分為上、下行，寬度從4公尺縮為2.5公尺；異議路段7.3公里取消路邊停車格345格，市府協調學校釋出及檢討新增公、私有路外停...