枋山鄉~神秘枋山車站+好樂杯冰美食海景沙灘 | 全台ATM分佈網

2020年8月25日—枋山車站為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。此車站在鐵道迷口中有「秘境驛」之稱。秘境驛指的每日 ...

枋山車站為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。此車站在鐵道迷口中有「秘境驛」之稱。秘境驛指的每日使用乘客幾乎接近於零的車站，而台灣使用率最低的車站則為枋山車站。

民國81年1月12日，南迴線試車營運期間時就已設立枋山站，但因未派站員辦理各項業務，故車站並未正式營運，直到81年10月5日起南迴線開始行駛普通車時，枋山站也開始派員正式營運，設站當時為三等站。

原計劃於民國90年3月1日起降為招呼站，但最終只降為簡易站，於有列車停靠時，由加祿站派員前往售票，其他時間則變為招呼站

由於枋山站客運業務非常清淡，後來也少有派員前往售票，故自95年12月1日起降為招呼站，仍由加祿站管理。

由於枋山車站獨特的地理位置，以及純樸、簡單的山水景緻，更讓枋山車站列為鐵道迷必征服的車站之一。

島式月台一座（其中一側已無法使用）。 降為招呼站後，僅保留正線(一股道)，其餘側線及轉轍器均已拆除。

在台灣，真正被認定為「秘境車站」的只有兩個，分別是阿里山線的「神木車站」與南迴線的「枋山車站」。

停靠狀態：