南港隧道最快2024年通車- 地方新聞 | 全台ATM分佈網

2019年11月29日—中研院在南港打造生技園區，當地居民擔心大量車輛湧入巷弄，恐成內湖科技園區翻版，多次抗議要求「先有聯外道路再有基地」，「南港隧道」 ...

地方居民爭取多年的國家生技研究園區聯外道路，北市都市計畫委員會28日審議通過，預計由內政部出資13.29億經費，興建總長約824公尺的「南港隧道」及平面道路，由於仍須交付內政部都委會審查，若進行順利，最快2024年可啟用通車。

中研院在南港打造生技園區，當地居民擔心大量車輛湧入巷弄，恐成內湖科技園區翻版，多次抗議要求「先有聯外道路再有基地」，「南港隧道」計畫最早2008年被提出，但在環保團體反對下，導致全案停擺。

北市府今年5月重啟評估，採降低影響環境生態的路線，隧道兩端為忠孝東路七段興中路口、研究院路一段130巷，隧道長716公尺，全線總長則是824公尺，基地面積約1萬4128平方公尺。

都委會昨審議該聯外道路，有委員指出，雖贊成計畫，但延伸道路若只有6米道路，車輛恐怕會塞在隧道裡，建議可拓寬，否則未來會衍生民怨，也由於該路線非必要道路，隧道內空氣不好，不見得需要人行道，要求移除人行道規畫。

主持會議的北市副市長彭振聲表示，私人道路將用市價徵收，價格不會比大家想像的差，請民眾放心；北市新工處說，中研院有發文給環保署，由於該案未涉及環說書變更，所以不必進行環境差異影響評估。最後彭振聲宣布該案修正後通過。