少了這個神隊友，全聯再多店都沒用！ | 全台ATM分佈網

2020年7月30日—透過物流中心的最適化調度，現由物流車隊進行配送，配送車輛約340台，每輛車僅須負擔配送二～三家門市，不僅服務店數增加1.6倍，運輸車輛數 ...

今年6月5日，全聯位於高雄的岡山自動倉儲正式啟動。這座花費達9.8億，佔地1050坪面積的自動倉儲，每秒可同時運作70塊棧板，並擴增儲位數至2.4萬個，每坪所創造的儲位數是傳統倉儲的五倍。

這座全聯高科技自動倉儲，不僅可拉高供應商接單、隔天物流廠到貨的比例，更讓門市能「今天下單，明天到店」，建立起消費購物體驗的最強後盾！

其中，最大特色便是「八位一體」，結合越庫倉、棧式立庫、整箱寄庫倉、拆箱寄庫倉、棧板設備、箱式立庫、分揀機、卸棧設備共八大功能，透過AI人工智慧協助，擁有高效率的集貨與揀貨能力，是台灣零售業最大的自動倉儲。

圖／池孟諭攝

全聯物流部協理胡長熹解釋，這八項功能過去都是散落於不同業者，但全聯首創整合系統，可讓倉儲和物流配送更具彈性，做出最適化調度，強化全聯市場競爭力。

如此成果絕非一蹴可幾。為了健全自家物流體系，全聯董事長林敏雄至今累積投資250億元。

圖／全聯董事長林敏雄。池孟諭攝

回顧全聯物流發展歷程，走過創立期、調整期、到成長優化期。

誕生於1998年，全聯早期是由供應商委託代送商送貨。隨著全台展店數增多，林敏雄決定建立物流部門，2011年啟動規劃，到2012年正式成立自我物流體系。

至今10年間，陸續設置觀音、梧棲、岡山三大物流園區，規模為台灣物流界的創舉。2018年又在岡山物流園區內，耗費9.8億元新建自動倉儲，歷經521日後，2020年6月啟用。

圖／全聯花費9.8億元於岡山物流園區新建自動倉儲。池孟諭攝

走入岡山自動倉儲，可見供應商將商品送往物流中心，進入投入口後，商品沿著輸送帶送往高速自動分揀機，再...