長榮貨輪蘇伊士擱淺貨櫃短缺恐惡化歐洲碼頭壅塞風險增 | 全台ATM分佈網

2021年3月24日—中央社記者何宏儒安卡拉24日專電）長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺​。報導指出，事件恐造成全球貨櫃船供給短缺情況惡化、增加 ...

2021/3/24 21:13（3/25 12:05 更新）

長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺，報導指出，事件恐造成全球貨櫃船供給短缺情況惡化。圖為蘇伊士運河管理局設法救援擱淺的長賜輪。（圖取自蘇伊士運河管理局網頁suezcanal.gov.eg）

（中央社記者何宏儒安卡拉24日專電）長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺。報導指出，事件恐造成全球貨櫃船供給短缺情況惡化、增加歐洲港口未來數週碼頭壅塞風險，石油和天然氣貿易也會受到影響。

長榮海運旗下長賜輪於埃及時間3月23日上午8時左右，從紅海北向進入蘇伊士運河（Suez Canal）時，在河口南端6海里處，疑似受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。

長賜輪長度約400公尺、寬59公尺，是現役最大貨櫃輪之一。事件發生後，長賜輪幾乎橫向堵住運河，至少100艘船舶無法往返紅海與地中海。擱淺超過一天後，貨櫃輪已部分脫淺，目前卡在運河岸邊。

獨立新聞媒體「中東之眼」（Middle East Eye）報導，華人農曆新年後亞洲和歐洲貨櫃貿易量回升，若蘇伊士運河「卡船」時間拉長，恐將造成嚴重後果。

報導引述班輪研究服務公司（Liner Research Services）顧問陳河毓（Hua Joo Tan）表示，船運繞道南非好望角（Cape of Good Hope）將會延遲一週。

俗稱武漢肺炎的2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）大流行擾亂國際航運市場，造成全球貨櫃船供給出現短缺。班輪研究服務公司數據顯示，全球貨櫃船運能量有30%通過蘇伊士運河，任何延遲都會導致短缺情況惡化。

據蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority），2020年有...