航空業的後進者優勢？談談星宇強大的品牌力 | 全台ATM分佈網

2020年8月27日—在目標市場選擇上，作為後進品牌的星宇的聰明之處在於選擇一群具有高度消費發展性的目標受眾，透過精準且強力的品牌行銷與經營，除了能間接免除與先進者的 ...

在前篇「後進品牌如何發揮「後進者優勢」顛覆市場？」[1]的文章中，我們看到像是全家、路易莎等後進品牌可以透過標竿學習、創新商業模式的應用，結合對於消費者未被滿足的需求的觀察，而能夠打破先行者獨佔市場的優勢(First Mover Advantage)，進而在市場上取得一席之地。

這週我們將帶你從地面的零售業飛躍至高空的航空業，從今年強勢崛起的「星宇航空」深入分析後進品牌如何從品牌定位形塑差異化優勢，從競爭激烈的市場中樹立獨特的品牌定位。

在分析星宇航空之前，先讓我們暫且回到航空業本身，先從產業面的角度剖析航空業的概況。以台灣航空業而言，在疫情尚未爆發的2019年時，台灣航空業的產值逼近新台幣1340億元，長期而言更是以正向的發展逐步成長。

在疫情尚未爆發前，航空業成正向穩定成長的趨勢。

目前台灣航空業的本土競爭者主要分為華航、長榮兩大巨頭，以市場占有率而言，根據民航局統計[2]，華航與長榮就佔了將近45%的台灣航空業市場份額，其餘比例則主要被其他國際航空瓜分，整體市場經濟特質更偏向由少數競爭者競奪的寡占市場。

以航空業的產業本質而論，航空業固定成本和維護成本十分高昂，一直以來雖然華航與長榮兩大品牌嘗試從顧客服務、飛行安全等不同切入點進行品牌的差異化，但長久以來卻也相對缺乏新穎的品牌切入與兩大巨頭進行競爭抗衡。而近幾年來，更有不少廉價航空崛起，以價格差異化的手段切入與傳統航空品牌進行競爭。

然而在疫情爆發後，傳統航空業紛紛轉而增加貨機載貨比例，而廉價航空以高乘載量降低載客成本的策略也面臨了許多挑戰。在疫情持續延燒的現今，究竟什麼能成為航空業者挺過挑戰的關鍵要素？就讓星宇航空透過他們的「品牌」來告訴你。

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