到動物園更快了！台北捷運東環段開始規劃，從內湖直抵木柵 ... | 全台ATM分佈網

你應該知道的是：台北捷運「東環段」獲國發會審議通過，若2023年順利動工，路線預定由內湖劍南路出發、經南港、信義區直達木柵動物園，將串連捷運文湖線、松山線、板南線及信義線！

台北市捷運局主秘王偉今天說，捷運東環段可行性研究獲國家發展委員會審議通過，接下來將儘速展開綜合規劃與環境影響評估相關作業，若順利，最快民國112年開工、119年完工。東環段路線規劃從內湖經南港、信義到木柵，串聯捷運文湖線、松山線、板南線及信義線。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知[1]

東環段路線規劃從內湖經南港、信義到木柵，串聯捷運文湖線、松山線、板南線及信義線。(圖片取自臺北市政府捷運工程局)

王偉表示，預計綜合規劃報告書需時1年至1年半、環評則需時1年，今年底明年初會送綜合規劃報告書至交通部、環評報告書則送至環保署，同時要展開都市計畫變更相關程序。

王偉說，若一切順利，最快110年第3季到第4季核定、編預算，111年送預算書至市議會審議並展開招標，假設112年開工，預計工期約6年半，119年可完工。

王偉解釋，由於東環段皆為地下車站，加上要從吳興街打穿隧道至木柵路一帶，所以工程較為困難，需時較久。

捷運局資料顯示，東環段全線採地下形式核定，路線全長13.12公里，共設10座地下車站及一座地下機廠，未來將與已核定的北環段、南環段及將通車的環狀線第一階段形成完整的首都環狀型路網。

東環段路線規劃起自環狀線北環段劍南路站後，經敬業三路、沿樂群二路轉進瑞光路，在瑞光公宅後西轉進陽光街321巷公園綠地，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、南港路至松山線...