羅祥安:捷安特攻克全球市場的獨門武器 | 全台ATM分佈網
2021年1月13日—巨大捷安特從一間38人自行車代工廠,經過數十年的努力,成為自行車世界三大名牌之一。捷安特品牌創始人、巨大集團前執行長羅祥安在新書《TAET:捷安特 ...
巨大捷安特從一間38人自行車代工廠,經過數十年的努力,成為自行車世界三大名牌之一。捷安特品牌創始人、巨大集團前執行長羅祥安在新書《TAET:捷安特攻克全球市場的關鍵》分享企業人才培養及團隊合作秘密。
2020年可怕的新冠肺炎在臺灣雖然沒有大量病例,但它已給全世界帶來重大而深遠的影響和變化。
疫情發生後,國與國、人與人之間的關係,都從健康和安全的角度被重新定義。電子商務、少接觸的服務、線上學習等將帶來新的生活方式,而減少面洽、居家辦公、遠距管理和新科技的運用,將大大改變人們工作的方式和習慣;國外旅遊的減少,將使大家重新發現自己久居的母國是如此美麗;此外,供應鏈在追求Just in Time(及時生產)的同時,還必須兼顧Just in Case(預防萬一)。這些都是今後我們必須面對的新常態。
過去數十年全球化的浪潮,造就了全世界國際分工和商貿的繁榮局面;亞洲,尤其是中國,成為全球的工廠和新興的市場。但現在的輿論普遍認為全球化似乎已經來到了終點,甚至將開始逆全球化。
不過我不以為然,我認為手機資訊的普及、科技的進步和全球生活型態漸趨同質化的結果,今後全球化的發展非但不會中止,而且還會更快,不過將以一個全新的型態出現,那就是「全球在地化」。這個新趨勢,將給全世界帶來重大的改變和全新的挑戰!
台灣的企業向來以製造和供應鏈管理見長,移往大陸,因為是同文同種,而且只是把相對標準化的作業規模放大而已,所以比較容易克服和適應。但在未來全球在地化的時代,不僅要有克服時空背景和語言文化差異而能在全球在地經營的能力,另一方面,台灣也到了非向價值鍵上方提升來賺技術創新和品牌行銷的錢不可的時代了。這是絕好的機會,但更是非常困難的挑戰。這關過得去,台灣海闊天空;若過不去,未來將寸步難行。
臺灣的自有品牌不多,能全球經營的更少,臺灣企業國際化的路向來走得很辛苦。
有一家知名的電子業品牌,曾勇敢地和外國的公司合併,希望能脫胎換骨,以躋身先進國家之林,結果事與願違。後來高薪敦聘外國的執行長來主持,希望遠來的和尚會念...