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巨大公司能從一間只有三十八人的自行車代工廠,發展成世界三大品牌之一的跨國公司,絕對是臺灣傳統製造業最了不起的奇蹟,而本書作者羅祥安更是「捷安特」成為世界知名 ...
推薦序一流的CEO,真摯的好朋友
在電話上答應羅祥安先生(Tony)為他的新書寫序時,我完全沒有想到這會是如此慷慨分享、真情告白的一本書。
我跟Tony是在2014年認識的。當時巨大公司的劉金標董事長(標哥)以八十高齡決定二度單車環島,我陪騎了花蓮一段路,便跟巨大執行長Tony認識了。Tony邀請我下次跟他完整環島,我也慨然許諾。但當時行政院公務繁忙,根本不可能抽出九天來環島,因此一直等到卸任之後恢復教書工作,才在2017年10月組成長風基金會的單車團,跟Tony及他的夫人吳春蘭女士(Mimi)組成的捷安特追風騎士團,一起完成了九天單車環島的壯舉。我非常感謝Tony的邀請及鼓勵,讓我圓了年輕時代的夢想;更感謝他在環島時教我的「最後絕招」,讓我能夠咬牙騎上南橫壽卡,沒有任何一步是牽車走過。2020年我們又組成家庭團,一起騎上武嶺,飽覽合歡群峰之美。而兩度單車出征,日夜相處,不僅讓我見識到捷安特的技術及服務品質,更讓我跟Tony培養出單車騎士的革命感情。
巨大公司能從一間只有三十八人的自行車代工廠,發展成世界三大品牌之一的跨國公司,絕對是臺灣傳統製造業最了不起的奇蹟,而Tony更是「捷安特」成為世界知名品牌的重要推手。許多人都跟我一樣好奇,想知道:巨大究竟是如何創造了「捷安特」這個品牌,讓臺灣設計製造的自行車能打進全球市場?而單車環島、前進武嶺、微笑單車YouBike等,又是如何風行全臺,變成臺灣人美好生活想像的一部分?我在跟Tony單車環島時,就經常利用休息時間問他這些問題,而Tony也都樂於娓娓道來。只是騎車休息時間有限,因此聽到的答案有點支離破碎;直到這次新書出版,我的好奇心終於得到徹底的滿足。
在這本書裡,Tony分享了捷安特成功征服全球市場的故事。他不僅細數他跟標哥如何認識、如何爭取到為Schwinn品牌代工的機會、如何決定推出自有品牌「捷安特」、如何進軍歐美及中國大陸市場、如何開發女性專屬的Liv品牌,以及如何在事業高峰與標哥一起宣布交棒;更重要的是,他毫無保留地詳述捷安特「全球在地化」理念是如何形成的,以及「TAET雙三角形」的分工及授權負責原則該如何具體落實。他提醒我們一間公司...