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林中民（左）與林飛宏父子，看準電動車趨勢，十年練功，打造集團第二成長曲線。
飛宏曾是手機充電器大廠，Motorola、Nokia、hTC都是客戶。10年前看到電動車趨勢，積極投入轉型，初期卻數度卡關，它如何走過篳路藍縷，開創契機？喊了許久的奧迪環島快充台廠供應鏈，業界一度猜測，這個數千萬的大案，非台達電莫屬。沒想到，去年底，答案正式揭曉，竟是手機與3C消費性產品的電源供應器大廠：飛宏科技。
二個月後，一場交通部舉辦的「2021電動大客車發展成果與展望」，台灣電動巴士國家隊成運與華德動能首次亮相，其中， 15分鐘就能讓電動巴士充飽電的大功率快充站，這個備受矚目的技術，便是出自飛宏科技。
作為台灣極少數擁有360KW以上大功率超充設備製造技術的飛宏科技，因堅持不做品牌，只做設計代工，一直以來都隱身幕後，相較於知名同業台達電，鮮少人知道，飛宏也是電動車台廠供應鏈要角。
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